


291 ₴
Подшипник ступицы Богдан передний внутренний (32210)
Подшипник предназначен для установки во внутреннюю часть передней ступицы автобусов Богдан, а также техники на шасси Isuzu. Деталь обеспечивает вращение ступицы и удерживает колесо в заданном положении при движении транспортного средства.
Назначение
Используется для восприятия радиальных и осевых нагрузок, возникающих при движении и торможении. Корректная работа подшипника необходима для стабильной работы ступичного узла и ходовой части.
Применение
Конструктивные особенности
Подшипник относится к коническим роликовым подшипникам типоразмера 32210. Конструкция рассчитана на установку во внутреннюю часть ступицы и работу в условиях нагрузок и вибраций, характерных для коммерческого транспорта.
Применение при обслуживании
Устанавливается при ремонте передней ступицы, замене изношенных элементов, устранении люфта, посторонних шумов и перегрева ступичного узла.
Характеристики
Удобный подбор и консультация по специфическим моделям
Глубокое понимание технической специфики автобусов
Широкий ассортимент + сопутствующие товары
Реальные отзывы и проверенная репутация

Совместимость с конкретными моделями автобусов

Практичность и надёжность в эксплуатации

Широкий ассортимент: от двигателя до мелочей
Помощь в подборе запчастей под конкретную модель
Индивидуальный подход и вежливое обслуживание
Различные способы оплаты
Собственный отдел технического контроля запасных частей
Опыт продаж запасных частей более 25 лет
Собственный импорт запасных частей

Принимаем заявки от клиентов по телефону или на сайте
При необходимости, менеджер консультирует Вас

Доставляем быстро и надёжно — только Новой Почтой
| Основные | |
|---|---|
| Код запчасти | 32210 |
| Производитель | CX |
| Вид подшипника | Ступицы переднего колеса |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Внешний диаметр | 90 мм |
| Состояние | Новое |
| Совместимость с маркой | Isuzu, Богдан |
| Совместимость с моделью | NPR, А-093, А-092, NQR, А-091 |
| Тип запчасти | Аналог |
| Тип техники | Автобус |
| Ширина | 24.75 мм |